19.05.2004, 23:00
Det er enten topp pakning eller sprekk i toppen mest sannsynlig topp pakning men du må sjekke toppen når den kommer av,det er ofte sprekk i mellom ventilene også sjekke om de/den er plan er den skjev må den planslipes, er det sprekk må toppen/ene byttes.
Har selv mått gjøre det på flere motorer men det er litt skruing,
Det går ann å skjekke hvilken topp som er feil med ved å ta ut enten glødepugg eller dyse og så blåse trykkluft i å så se i kjølevannet når det begynner å boble.![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
88`Outdoorsman Suburban/`82 Blazer K5 2WD
Har selv mått gjøre det på flere motorer men det er litt skruing,
Det går ann å skjekke hvilken topp som er feil med ved å ta ut enten glødepugg eller dyse og så blåse trykkluft i å så se i kjølevannet når det begynner å boble.
88`Outdoorsman Suburban/`82 Blazer K5 2WD

