18.05.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Det meste angående bygging/ombygging går ann å få godkjent bare man vet hvordan
skal komme tilbake angående det.
Får jeg godkjent 49 tommere skal jeg være den første.......
Det er alltid et smutthull det er bare å finne det.
Må studere kjøretøyforskriftene nøye,når det er blitt godtkjent 44 hvorfor ikke 49
88`Outdoorsman Suburban/`82 Blazer K5 2WD
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Krider</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Lykke til !!!!!!!!
John Large brukte over 3 år på hele prossessen med subben sin......
Trond
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink
Det meste angående bygging/ombygging går ann å få godkjent bare man vet hvordan
skal komme tilbake angående det.Får jeg godkjent 49 tommere skal jeg være den første.......
Det er alltid et smutthull det er bare å finne det.
Må studere kjøretøyforskriftene nøye,når det er blitt godtkjent 44 hvorfor ikke 49
88`Outdoorsman Suburban/`82 Blazer K5 2WD
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Krider</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Lykke til !!!!!!!!
John Large brukte over 3 år på hele prossessen med subben sin......
Trond
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

