06.04.2004, 23:00
- 1. Fjern mest mulig rust, kapp bort kjeks, brunox etc fikser ikke kjeks. bruk vinkelsliper, punktsandblåser, stålbørste, eller lignende.
- 2. Bruk gjerne "syre"(typisk klin på vent 10 min vask av), fins mange preparater på markedet som fjerner rust som du ikke får fjernet på annet vis(vanskelig å komme til osv, mangler utstyr(les sandblås)).
- 3. Bruk brunox eller lignende er mange tilsvarende og det merkelige er at alle hevder at de er best på markedet(Hadde en favoritt som ble brukt mye til offshore, engelske marinen og lignende men den er det vel bare en utstyrsleverandør til verft som holder til i bergen som har) !
- 4. Bruk gjerne en zinkgrunning oppå dette igjen, zinkgrunning har ikke så mye effekt hvis det ikke kommer rett på metall, men det kan tette igjen eventuelle porer som er igjen på overflaten etter brunox etc.
- 5. Brunox, må overlakkeres som all grunning med en overflate som vann trenger igjennom på !(før så sto det ikke på brunox boksene at det måtte overlakkeres). Bonus !... Valgfri farge !, samt eventuellt ytterbelegg.
Ikke noe særlig vits å gjøre det så omfattende på panser, og andre høytliggende karosserideler. Men metoden funker bra på alt understell samt kanaler/skjermbuer og lignende, som det er viktig å være nøye med ellers så er rusta tilbake igjen fortere enn fanden sjøl.
Hilsen en som har rustallergi, skulle gjerne hatt bil i titan(selv om dette kanskje hadde blitt litt stivt). Og er veldig flink å finne rust på andres biler, spesielt de som ikke hevder de har rust !..
![[Bilde: driving.gif]](http://80.111.222.177:9000/externalsource/driving.gif)
http://www.m4x4cn.com

