08.04.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Driver å bygger konkuransebil med en gammel Toyotamotor som utgangsounkt. Denne motoren har hele det orginale-ledningsnettet fra bilen den satt i, men jeg har nå rensket bort alt jeg ikke trenger på en konkuransebil (lys, kupavarmer, radio...)
Men det er jo tungvint å ha tenningsnøkkel på en konkuransebil så jeg tenkte jeg skulle koble på noen brytere istedet.
Tenningsnøkkelen har 4 hakk "AV" "Strøm på" "tenning på" og "start"
regner da med at det enkleste er å sette på to brytere og en trykk-knapp
"strøm på/av", "tenning på/av" og en trykknapp til startern som du må holde inne for å gi foebindelse.
Eller bør jeg lage det annerledes???
Også: Hvordan vet jeg hva jeg skal koble hvor? Opp til tenningsnøkkelen går det 7 ledninger, disse går ned til en hurtigkontakt der kun 6 av de fortsetter ned til resten av elektronikken. Den 7. går så vidt jeg kan se ingen vei...
Tar gjerne imot tips og råd om hvordan dette bør kobles.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Du trenger 1 bryter og en trykknapp.
Av/TenningPå og Start
Den "strømpå" er hvis du skal ha strøm uten tenning, og det skal du vel ikke ha på en slik bil ?
Jeg ville søkt på nettet (Google) på den aktuelle bilen.
eller jeg ville ha kjøpt en Haynes manual, de har elektriske skjema.
Generelt, så kommer det som oftest en ledning *fra* batteriet/sikringsboksen som gir strøm til de forskjellige posisjonene.
Bruk en prøvelampe, så finner du denne.
Finn så den ledningen som gir strøm ved TenningPå og den som gir strøm ved Start. Kobl den ene til en (hoved ?) bryter, og den andre til en trykknapp.
Noen tips: Det kan være samme fargen på "Start" ledningen i nøkkelbryteren, som den du finner igjen nede på startreelet.
Tilsvarende, så kan det være samme fargen på TenningPå ledningen i nøkkelbryteren, som på en ledning på coilen.
For å være 100% sikker, bruk et multimeter og sjekke direkte mellom ledningene på nøkkelbryteren og de andre stedene.
Og skaff deg et elektrisk skjema !!!
Regards,
PerJ
Men det er jo tungvint å ha tenningsnøkkel på en konkuransebil så jeg tenkte jeg skulle koble på noen brytere istedet.
Tenningsnøkkelen har 4 hakk "AV" "Strøm på" "tenning på" og "start"
regner da med at det enkleste er å sette på to brytere og en trykk-knapp
"strøm på/av", "tenning på/av" og en trykknapp til startern som du må holde inne for å gi foebindelse.
Eller bør jeg lage det annerledes???
Også: Hvordan vet jeg hva jeg skal koble hvor? Opp til tenningsnøkkelen går det 7 ledninger, disse går ned til en hurtigkontakt der kun 6 av de fortsetter ned til resten av elektronikken. Den 7. går så vidt jeg kan se ingen vei...
Tar gjerne imot tips og råd om hvordan dette bør kobles.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Du trenger 1 bryter og en trykknapp.
Av/TenningPå og Start
Den "strømpå" er hvis du skal ha strøm uten tenning, og det skal du vel ikke ha på en slik bil ?
Jeg ville søkt på nettet (Google) på den aktuelle bilen.
eller jeg ville ha kjøpt en Haynes manual, de har elektriske skjema.
Generelt, så kommer det som oftest en ledning *fra* batteriet/sikringsboksen som gir strøm til de forskjellige posisjonene.
Bruk en prøvelampe, så finner du denne.
Finn så den ledningen som gir strøm ved TenningPå og den som gir strøm ved Start. Kobl den ene til en (hoved ?) bryter, og den andre til en trykknapp.
Noen tips: Det kan være samme fargen på "Start" ledningen i nøkkelbryteren, som den du finner igjen nede på startreelet.
Tilsvarende, så kan det være samme fargen på TenningPå ledningen i nøkkelbryteren, som på en ledning på coilen.
For å være 100% sikker, bruk et multimeter og sjekke direkte mellom ledningene på nøkkelbryteren og de andre stedene.
Og skaff deg et elektrisk skjema !!!
Regards,
PerJ