10.04.2004, 23:00
Hvis du ikke har avdrager/tæsj, kan du presse ned en skrutrekker eller en annen egnet greie på den ene siden, og slå på den andre siden, pleier å funke det også. Da lager du press fra begge sider.
Men litt forsiktig ja, ikke noe særlig å slå reimskivene skakke, da må du jo rette de opp senere![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Men forspenning er viktig, ellers flytter det seg som regel forbi hverandre på merkene.
Og sjekk om du ser hvor olja kan komme fra, like greit å bytte simringer når du først har tatt av reimskivene, hvis du tar av alle da ?
Som regel de i bånn som begynner å lekke først. Generelt asså.
Har vel Pajero du ? Kjenner ikke dem så godt, men register er register, og simringer er simringer
Men litt forsiktig ja, ikke noe særlig å slå reimskivene skakke, da må du jo rette de opp senere
Men forspenning er viktig, ellers flytter det seg som regel forbi hverandre på merkene.
Og sjekk om du ser hvor olja kan komme fra, like greit å bytte simringer når du først har tatt av reimskivene, hvis du tar av alle da ?
Som regel de i bånn som begynner å lekke først. Generelt asså.
Har vel Pajero du ? Kjenner ikke dem så godt, men register er register, og simringer er simringer