K5- Hva er så spesielt?

[sub-87]

Jeg har kjørt Suburban i 6. år nå og har ikke hatt noen problemer.

Har bare byttet noen kryss, men det er pågrunn av ekstrem behandling av bilen

Her lander fremhjulene etter et skikkelig fremhjulsløft.(må kompansere for lang akselavstand)

Det er ingen tvil i mine øyne at en "japse" ikke hadde taklet slike påkjenninger gjenntatteganger uten å bli "brei mellom beina"

Jeg vill bare avslutte med at: Om du "brenner" for en K5, så kjøp en K5, men om du ikke kjenner til bilens "svakheter" så bør du få en "kjentmann" til å se på bilen før du kjøper den. Det finnes mange biler som ser veldig bra ut, men som bare er "vrak". Slike biler må man heller ikke se seg blind på alder, men man må se på bilens tilstand.
Du får hva du betaler for. f.eks. en -83 mod. til 50K. er somregel i bedre tilstand enn en -88. mod til 50K.

Chevrolet Suburban V.20. M/ 315/75-16 Mickey Thompson Baja Claw Radial.
1954 Opel Kapitan.



Man træng ikke å hævså mye, D e jo bære å skjær ut!!