11.04.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Nå blir nok de store guttan med 3og mange tommers hjul, Hummer, Sugge, Fjallasport osv å flire i sjegget, men det får så være. ![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
Æ meine min orginale -93 Hilux x-cab e den perfekte bil. For mæ!
Passe størrelse, passe liten motor (berger meg fra prikker osv...) dekk i tilnærmet orginal størrelse (ikke dyre i innkjøp/ ok kjøreegenskaper)passelig terrengegenskaper som gjør at man ikke treng de store utfordringan får å få testa bilens (og mine) egenskaper. Altså man trenger ikke de store og mest avanserte kjøreområder.
Passelig ok å kjøre på vei, og der er man jo 98% av tia.
Men skulle det gjøres forbedringer, ville de være i denne priorterte rekkefølge:
1 Sperre bak
2 Vinsj, for bruk både foran og bak
3 Litt større hjul
Jarl Martinussen
-93 Hilux
-74 Volvo 142 "Landeveistraktor"
-00 BMW K 1200 LT "Lenestol på 2 hjul"
”Neitakk, æ kjør…”
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Jama</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg synes du ga det perfekte svaret, jeg!
Du har funnet den bilen som DU syns passer for deg, dermed er det den perfekte offroadbilen for deg!![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
![[Bilde: laugh.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif)
Dette er jo fasiten, folkens, å finne bilen som passer til det man skal bruke den til....!
Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Delespørsmål:23032000
Mfa@offroad.no
![[Bilde: avatarperf.jpg]](http://www.mb.no/avatarperf.jpg)
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)
Æ meine min orginale -93 Hilux x-cab e den perfekte bil. For mæ!
Passe størrelse, passe liten motor (berger meg fra prikker osv...) dekk i tilnærmet orginal størrelse (ikke dyre i innkjøp/ ok kjøreegenskaper)passelig terrengegenskaper som gjør at man ikke treng de store utfordringan får å få testa bilens (og mine) egenskaper. Altså man trenger ikke de store og mest avanserte kjøreområder.
Passelig ok å kjøre på vei, og der er man jo 98% av tia.
Men skulle det gjøres forbedringer, ville de være i denne priorterte rekkefølge:
1 Sperre bak
2 Vinsj, for bruk både foran og bak
3 Litt større hjul
Jarl Martinussen
-93 Hilux
-74 Volvo 142 "Landeveistraktor"
-00 BMW K 1200 LT "Lenestol på 2 hjul"
”Neitakk, æ kjør…”
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Jama</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg synes du ga det perfekte svaret, jeg!
Du har funnet den bilen som DU syns passer for deg, dermed er det den perfekte offroadbilen for deg!
Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Delespørsmål:23032000
Mfa@offroad.no
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

