13.04.2004, 23:00
Mener det skal være forskjel på selvjusteringa til bremsene (bak) Den gamle typen er sånn skrueopplegg innafor trommelen, på det nye systemet ligger selvjusteringa inni hjulsylinderen/bremsesylinderen, alts på selve stemplene som presses ut. Det er en liten foring der som klyper seg fast lenger og lenger ut etterhvert som belegget slites. Når du slipper bremsen så er det litt slakk på den greia, og bremsene går av. Har en sånn hylla har et sted, kan vel ta et bilde kanskje