13.04.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Skal du kjøre mest etter vei og uten heving (er dette firmabilen din, piddien? ) er det ingen vits å trøkke på 31". 235/75(70)x15 funker mer enn bra nok, pluss at du ikke får noe kødd med speedo, utvekslinger eller BT. Har bilder av min med 31" med og uten heving hvis det kunne vært noe, samt at bilder av 235/75x15 på 8" felg på bilen min ligger under rigs (klikk på signaturen under).
---![[Bilde: 572.gif]](http://smile.smilies.nl/572.gif)
---
![[Bilde: 8943184263fee2d891d4cf.jpg]](http://toblerone.oderland.com/~jeepswed/jeepforum/images/avatars/8943184263fee2d891d4cf.jpg)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av fredrik</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Stemmer det, det er firmabilen og den skal gå mest på vei (uten heving). Vet ikke om det er noe vits i å gjøre noen endringer fra original, men tenkte jeg skulle nå høre her før jeg kjøpte nye dekk uansett. Det beste er vel kanskje å bare øke profilen marginalt slik at jeg har litt ekstra å gå på til å slippe ut litt luft ved behov?
Setter pris på alle tips og råd!
---
---<i><div align="right">Opprinnelig postet av fredrik</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Stemmer det, det er firmabilen og den skal gå mest på vei (uten heving). Vet ikke om det er noe vits i å gjøre noen endringer fra original, men tenkte jeg skulle nå høre her før jeg kjøpte nye dekk uansett. Det beste er vel kanskje å bare øke profilen marginalt slik at jeg har litt ekstra å gå på til å slippe ut litt luft ved behov?
Setter pris på alle tips og råd!