13.04.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">350 står for 350 kubikktommer. Dette svarer til ca 5,7 liter. Dette er nok en ganske omfattende ombyggigng. De fleste har vel heller satt inn 4,3 L V6. Denne passer enklere inn. Les på hjemmesiden til Bg-nor. Hoelern har gjort dette. Tror også Hyper her på forumet gjorde den ombyggingen. Sikkert noen gamle tråder som forteller om ombyggingen. Her står det noe http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=11558 og på www.toylet.no
Hans
<i><div align="right">Opprinnelig postet av hanshsh</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er vel 2 biler som er satt opp med 4.3L V6 Flere biler med V8 lettere med plass til radiator etc med V6 en med V8.
Roger'n skrev et lenger innlegg her på forumet som forklarte mye for en stund tilbake, han hjap meg mye med bilen min, var også med på Hoeler'n sin og et par til som rusler og går til daglig. samt 1 som er under oppbygging nå med 350TBI.
Det beste er vel å starte med en runde hos biltilsynet. legge frem konkrete planer der. det meste av deler til konvertering som motorfester etc kan du kjøpe via Bgnor.
AdvanceAdapters har alle overgangs bitene du trenger til ombygging, Motorfester,headers,adapter til gear/transfer. Mellomakslinger må kappes/kortes og forlenges, Travers til transfer kasse må lages, Noen bilder av dette kan du se i Roger'n & Hypers garage.
Hans
<i><div align="right">Opprinnelig postet av hanshsh</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er vel 2 biler som er satt opp med 4.3L V6 Flere biler med V8 lettere med plass til radiator etc med V6 en med V8.
Roger'n skrev et lenger innlegg her på forumet som forklarte mye for en stund tilbake, han hjap meg mye med bilen min, var også med på Hoeler'n sin og et par til som rusler og går til daglig. samt 1 som er under oppbygging nå med 350TBI.
Det beste er vel å starte med en runde hos biltilsynet. legge frem konkrete planer der. det meste av deler til konvertering som motorfester etc kan du kjøpe via Bgnor.
AdvanceAdapters har alle overgangs bitene du trenger til ombygging, Motorfester,headers,adapter til gear/transfer. Mellomakslinger må kappes/kortes og forlenges, Travers til transfer kasse må lages, Noen bilder av dette kan du se i Roger'n & Hypers garage.