15.04.2004, 23:00
Tilting av framaksel er ikke å anbefale hvis bilen skal brukes på vei. Når man tilter yoken opp reduseres caster. Du får da en bil som er lett på styringa men svært nervøs og vinglete på veg i høye hastigheter.
Og klosser fram er no-no!!
Skal det gjøres ting med styring og/eller bremser må det gjøres skikkelig, vi trenger alle offroadere vi har her i landet.
Noe helt annet er biler som stort sett brukes i skogen, hastighetene er lave og utfallet deretter.
-bare mine 10-øres tanker -
Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++)
'77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)
![[Bilde: avatar2.gif]](http://www.fullsizejeep.com/Logos/avatar2.gif)
Og klosser fram er no-no!!
Skal det gjøres ting med styring og/eller bremser må det gjøres skikkelig, vi trenger alle offroadere vi har her i landet.
Noe helt annet er biler som stort sett brukes i skogen, hastighetene er lave og utfallet deretter.
-bare mine 10-øres tanker -
Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++)
'77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)