Var og så på bil i dag, suburban 91 med Bilder

[Chevy-Sheriff]

Som EKJ skriver, er 700 kassa grei den. En skikkelig preppa 700 kasse er grom den.
Ikke sett en 350 kasse bak en diesel, det holder ikke i lengden, MÅ du absolutt ha en 350 så bruk i allefall en 400 converter.

700 kassa, har som alle automater, godt brukt for en extra oljekjøler.
Sett denne i serie med den orginale "i radiator" kjøleren. Mange kutter ut den orginale, og det er dumt, spesielt vinterstid. Da vil du få en omvendt funkjsjon, av at kjølevannet faktisk varmer olja.
På vinterstid bør ingen automater utsettes for påkjenning før olja har fått litt temeratur.

Lockup på bryter, som EKJ nevner, er en smart ide. Har du 700 kasse, og skal trekke tungt, er det en fordel å ikke bruke overdrive. Sett kassa i D og kjør der.

Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink