01.08.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er nok viktig med motorvask med jevne mellomrom. All blandingen av støv og olje brenner godt. Derfor kan man med fordel fjerne ulike deksler i motorrommet som ikke har noen annen funksjon enn kosmetikk, for der bygger det seg opp mye oljeskitt og er vanskelig å komme til for å få rengjort.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jada for min 78 blazer er jo alt tildekket av slike plastdeksler...
:D:D
nye tenningsdeler og reparasjon av brente ledninger kosta ca 1000,- mens lakkeringa kosta 4000 hos en kamerat.
-Knut
1978 Blazer K5
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jada for min 78 blazer er jo alt tildekket av slike plastdeksler...
nye tenningsdeler og reparasjon av brente ledninger kosta ca 1000,- mens lakkeringa kosta 4000 hos en kamerat.
-Knut
1978 Blazer K5

