17.04.2004, 23:00
Dette er et tema som vil bli diskutert igjen og igjen.....
Alle modifikasjoner som ikke uttrykkelig er forbudt iflg. Kjøretøyforskriftene er i teorien tillatt. Dessverre virker det som om de fleste kontrollørene hos Blisildtrynet ikke ønsker å gjøre tekniske vurderinger på egen hånd, men vil ha ryggdekning for å godkjenne ombygginger ved å henvise til et papir fra et "uavhengig teknisk laboraturium". Dermed er det noen andre som har "ansvaret" om noe skulle gå galt...
Papirene som følger med OME hevesettet for Hilux har ingen referanser til hvilke dekk og felger som passer etter at hevesettet er montert. Derfor må større hjul godkjennes separat. Det er flere ting som BT må tas hensyn til når du skal godkjenne større hjul. Her er noen:
* Skjerming av hjulet. Dekkets slitebane tillates ikke å stikke på utsiden av skjermene. Skjermbreddere er et must i de fleste tilfeller.
* Bremser: Hjul med større diameter krever teoretisk sett oppgradering av bremsene for å beholde samme bremsekapasitet som med originalhjul. Biler som Hilux har bremser som er dimensjonert for å stoppe bilen ved max. hastighet og full last, og har derfor en ganske stor reservekapasitet i de fleste tilfeller. 33'' hjul er ikke noe problem. AT har godkjent Hilux med 37'' hjul uten å endre bremsene. Vet ikke om tillatt totalvekt for bilen har blitt redusert.
* Speedometermisvisning: Med 33'' hjul på min Hilux viser speedometeret 80km/h når virkelig hastighet (målt med GPS) er 85km/h. Skulle egentlig montert speedometerconverter, men dropper dette til fordel for en annen utveksling i akslene isteden.
* Klaring mellom dekk og karrosseri: Dekkene skal ikke ta bort i karrosseriet under noen omstendighet. Dvs. du skal kunne svinge full sving til høyre og venstre kombinert med full inn- og utfjæring uten kontakt. Jeg fikk beskjed om at det skulle være minimum 10mm klaring. Med 33'' hjul og kun heving på torsjonsfjærene må det kuttes i skjermene for å få nok plass.
* Mekanisk styrke: Bredere felger gir økt sporvidde. Tåler bilen dette? På Hilux skal man montere forsterkning på hjelpesnekke og ramme. Delene som skal brukes kan kjøpes fra Downey Offroad Mfg. i USA. BGNor, Arctic Trucks og 4x4Suppy kan sikkert også skaffe dem.
Alle modifikasjoner som ikke uttrykkelig er forbudt iflg. Kjøretøyforskriftene er i teorien tillatt. Dessverre virker det som om de fleste kontrollørene hos Blisildtrynet ikke ønsker å gjøre tekniske vurderinger på egen hånd, men vil ha ryggdekning for å godkjenne ombygginger ved å henvise til et papir fra et "uavhengig teknisk laboraturium". Dermed er det noen andre som har "ansvaret" om noe skulle gå galt...
Papirene som følger med OME hevesettet for Hilux har ingen referanser til hvilke dekk og felger som passer etter at hevesettet er montert. Derfor må større hjul godkjennes separat. Det er flere ting som BT må tas hensyn til når du skal godkjenne større hjul. Her er noen:
* Skjerming av hjulet. Dekkets slitebane tillates ikke å stikke på utsiden av skjermene. Skjermbreddere er et must i de fleste tilfeller.
* Bremser: Hjul med større diameter krever teoretisk sett oppgradering av bremsene for å beholde samme bremsekapasitet som med originalhjul. Biler som Hilux har bremser som er dimensjonert for å stoppe bilen ved max. hastighet og full last, og har derfor en ganske stor reservekapasitet i de fleste tilfeller. 33'' hjul er ikke noe problem. AT har godkjent Hilux med 37'' hjul uten å endre bremsene. Vet ikke om tillatt totalvekt for bilen har blitt redusert.
* Speedometermisvisning: Med 33'' hjul på min Hilux viser speedometeret 80km/h når virkelig hastighet (målt med GPS) er 85km/h. Skulle egentlig montert speedometerconverter, men dropper dette til fordel for en annen utveksling i akslene isteden.
* Klaring mellom dekk og karrosseri: Dekkene skal ikke ta bort i karrosseriet under noen omstendighet. Dvs. du skal kunne svinge full sving til høyre og venstre kombinert med full inn- og utfjæring uten kontakt. Jeg fikk beskjed om at det skulle være minimum 10mm klaring. Med 33'' hjul og kun heving på torsjonsfjærene må det kuttes i skjermene for å få nok plass.
* Mekanisk styrke: Bredere felger gir økt sporvidde. Tåler bilen dette? På Hilux skal man montere forsterkning på hjelpesnekke og ramme. Delene som skal brukes kan kjøpes fra Downey Offroad Mfg. i USA. BGNor, Arctic Trucks og 4x4Suppy kan sikkert også skaffe dem.