04.08.2004, 23:00
Den bilen i annonsen, er en Cargo-van. Det er iallefall en cargo front på den. Dette er en low-prize utgave uten så mye extrautstyr og intreørdetaljer. Som regel bare stålplater på dørene. Ser det er avlange sideruter, så det er en bauville utgave samtidig, så kanskje den har litt utstyr alikevel.
Er det en '95 modell er ikke denne bygd av Pathfinder, for de sluttet i 92-93. Er den tatt inn gjennom GM forhandlernettverket, er det høyst sannsynlig at den er bygd av Quigley. Dette firmaet bruker stort sett spiralfjører og 4 link i hjulopphenget framme.
Er det diesel, skal det sitte en 6,5 NA motor i den.
Er bilen strøken ellers, uten rust og ikke gått mer enn 150-170 tusen kan prisen forsvares.
På van må du være ops på rust nederst i bakdører og sidedører. Kanalen på ventre (fører) siden er også utsatt.
![[Bilde: usaflag.gif]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/usaflag.gif)
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink ![[Bilde: XXsmall62d.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/XXsmall62d.jpg)
Er det en '95 modell er ikke denne bygd av Pathfinder, for de sluttet i 92-93. Er den tatt inn gjennom GM forhandlernettverket, er det høyst sannsynlig at den er bygd av Quigley. Dette firmaet bruker stort sett spiralfjører og 4 link i hjulopphenget framme.
Er det diesel, skal det sitte en 6,5 NA motor i den.
Er bilen strøken ellers, uten rust og ikke gått mer enn 150-170 tusen kan prisen forsvares.
På van må du være ops på rust nederst i bakdører og sidedører. Kanalen på ventre (fører) siden er også utsatt.
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink