19.04.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har vurdert slike IPF-lykter, men:
Hvordan er det med holdbarheten til disse 170W pærene?
Leste et sted her på forumet om noen som måtte bytte pærer en gang i måneden:mellow: og pærene var svindyre(?).
Frister å kjøpe et sånt h1 xenon-kit til Rally 3000 lyktene mine ja!
Noen som vet om det er påbudt med aut. høydejustering på slike xenon ekstra fjernlys? Vet at det er påbudt i hovedlysene.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Pajerosan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Humm en gang i mnd, ja i noen tilfeller stemer det sikert, men disse pærene er varsom for spenning rip, og at dem er koblet med jord rett på batteriet og ikke i karoseriet. Spenningen på være stabill. Har som sakt hadde mine i vel 10 år og noen pærer går det det er bare sån det er, på grunn av at wolfgang tråen svekes ved høyerte varme. Men bare en gassutladnigs pære til hella ligger på ca 2500, prisen varierer nok en dell hær også. Kan jo nevnet at jeg kjørte til Finnmark nå i påsken og hadde dem vel på i 8 timer i strekk ved 2 anledniger, en del dimming på natta vær det jo men på pæren kan man ikke se noe på.
Så har man ett godt el.nett på bilen så varer pærene mye lengere, men man må rengne med at en og annen pære ryker, det er jo ikke vanlige lykkter disse IPF 930.
Det som er spesielt godt på IPF lykktene er glass og reflektor, lys bildet er veldig gjamn uansett om det er DC eller SC.
Setter man Xenon innsatts i disse lyktene så snkker vi lys.
<b>Xenon:</b>På ekstra lys trenger du det ikke og ha automatiskhøyderegulering, men lykten må være godkjent for montering av Xenon.
Hilsen
Ronny
Hvordan er det med holdbarheten til disse 170W pærene?
Leste et sted her på forumet om noen som måtte bytte pærer en gang i måneden:mellow: og pærene var svindyre(?).
Frister å kjøpe et sånt h1 xenon-kit til Rally 3000 lyktene mine ja!
Noen som vet om det er påbudt med aut. høydejustering på slike xenon ekstra fjernlys? Vet at det er påbudt i hovedlysene.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Pajerosan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Humm en gang i mnd, ja i noen tilfeller stemer det sikert, men disse pærene er varsom for spenning rip, og at dem er koblet med jord rett på batteriet og ikke i karoseriet. Spenningen på være stabill. Har som sakt hadde mine i vel 10 år og noen pærer går det det er bare sån det er, på grunn av at wolfgang tråen svekes ved høyerte varme. Men bare en gassutladnigs pære til hella ligger på ca 2500, prisen varierer nok en dell hær også. Kan jo nevnet at jeg kjørte til Finnmark nå i påsken og hadde dem vel på i 8 timer i strekk ved 2 anledniger, en del dimming på natta vær det jo men på pæren kan man ikke se noe på.
Så har man ett godt el.nett på bilen så varer pærene mye lengere, men man må rengne med at en og annen pære ryker, det er jo ikke vanlige lykkter disse IPF 930.
Det som er spesielt godt på IPF lykktene er glass og reflektor, lys bildet er veldig gjamn uansett om det er DC eller SC.
Setter man Xenon innsatts i disse lyktene så snkker vi lys.
<b>Xenon:</b>På ekstra lys trenger du det ikke og ha automatiskhøyderegulering, men lykten må være godkjent for montering av Xenon.
Hilsen
Ronny