Ombygging av van til 4x4

[Chevy-Sheriff]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">De "små" rutene på van syntes jeg er mye bedere.... Da disse er mindre utsatt for rust..... Ingen andre en amerikanere som finner på og montere en rett rute i et karosseri med knekk! :-)

<i><div align="right">Opprinnelig postet av EKJ</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Veldig enig der!!!
Bilen blir jo ikke levert orginalt med disse store rutene. Det er firmaer som bygger om til "starcraft" modeller.
Problemet er denne knekken/profilen midt på bilen. Og ruta har kun en liten tettingslist. Mår de i tillegg ikke bruker silicon eller annet tettingsmiddel mellom rute og karosseri, må det trekke vann!!!
Det samme gjelder ved ombygging til høyt tak. Orginaltaket blit kuttet av 10cm over takrenna. Det nye glassfibertalet blir så satt oppå, så den viler i takrenna. Så blir det nye taket bare skrudd inntil det gamle, uten noen form for tetting.
Rust og råte blir utfallet etter noen år

Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink