21.04.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">ja hva sto det på motoren tro(tenke tenke) detroit diesel power(turboen var vel like stor som motoren din (evo)
smal size or no size
<i><div align="right">Opprinnelig postet av smal zise</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
okey, ern amerikansk lastebil med den samme motoren som m109 har (den gammle utgaven har en sinnsyk stor turbo med rør på 3" til wastegaten hehe det er rått) har bilde av den motoren i benken men finner det ikke akkurat nå!!) har benka en del slike motorer ja... det er tøfft med totakt.
Amund: tja er egentlig ikke noe god grunn for å ha de to ,bare blitt sånn, begge er utregnet effekt fra NM og har ingen ting med hva som er kobblet til motorene av dynamo og lignende.. en bruker faktoren 1.34 istedet for 1.36 og slikt !!!
Lat att grinda... kyra frys!
www.pajeroteam.com
smal size or no size
<i><div align="right">Opprinnelig postet av smal zise</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
okey, ern amerikansk lastebil med den samme motoren som m109 har (den gammle utgaven har en sinnsyk stor turbo med rør på 3" til wastegaten hehe det er rått) har bilde av den motoren i benken men finner det ikke akkurat nå!!) har benka en del slike motorer ja... det er tøfft med totakt.
Amund: tja er egentlig ikke noe god grunn for å ha de to ,bare blitt sånn, begge er utregnet effekt fra NM og har ingen ting med hva som er kobblet til motorene av dynamo og lignende.. en bruker faktoren 1.34 istedet for 1.36 og slikt !!!
Lat att grinda... kyra frys!
www.pajeroteam.com