TUV på Procomp

[Henning]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Regner med at alle som jobber der sitter med di samme opplysningene.... selv om han jeg prata med foreslo bodylift

men men skal se om jeg får tid å ringe BG Nor på nytt idag...
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Du skal ihvertfall ikke høre på denne karen. XJ har uni-body og du kan ikke bruke bodylift.

97 TJ 2,5L, Warn 8000i

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Per Yngve Berg</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det var det blåøyet indikerte , derfor har jeg ikke gitt opp håpet med at det er papirer med di setta har sendt mail til Hoelern..... lurer egentlig på åssen man kan jobbe på ei slik sjappe å ikke ha den elementære kunnskapen hvilken bil har ramme og hvilken bil har det ikke?








E det nån som vil kjøpe nåkka hos mæ????

Pynt e for homsa å småpie!