21.04.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">dumpventil virker ikke på biler uten gassspjeld !!! og det er IKKE en erstatter for wastegaten !!!
Lat att grinda... kyra frys!
www.pajeroteam.com
<i><div align="right">Opprinnelig postet av EvoMan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jepp, vet d nå![[Bilde: blink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif)
Snakket med en kar på Kollevold.no, ang dumpventil på diesel.
Han sa at han viste ikke hvordan dem gjorde dem, men han viste om bl.a en Golf diesel som hadde dumpventil. Så d må jo gå an å gjøre d på en måte.
Ang wastegaten. D er jo den vacumklokka med staget som går ned på spjeldet på eksosmanifoilen.
Det er ikke den jeg mente, men den overtrykksventilen som sitter oppe på insugsmanifoilen, en liten rund dings med ett lokk oppå.
![[Bilde: pajero2.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/vikingen/pajero2.jpg)
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=242
http://216.127.92.123/~dbrace/Media/film/t...oyingthing.mpeg
http://www3.brreg.no/oppslag/losore/motorv...rvogn/index.jsp
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Vikingen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
De går fint me dompvæntil sålænge man har spjell. En me patrol monterte de sjøl på biln, om de va fårr å kunne bruke dompvæntil veit æ ikke.. Men fleire nyere diselmotora har spjell årginalt.
<center>
</center>
Lat att grinda... kyra frys!
www.pajeroteam.com
<i><div align="right">Opprinnelig postet av EvoMan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jepp, vet d nå
Snakket med en kar på Kollevold.no, ang dumpventil på diesel.
Han sa at han viste ikke hvordan dem gjorde dem, men han viste om bl.a en Golf diesel som hadde dumpventil. Så d må jo gå an å gjøre d på en måte.
Ang wastegaten. D er jo den vacumklokka med staget som går ned på spjeldet på eksosmanifoilen.
Det er ikke den jeg mente, men den overtrykksventilen som sitter oppe på insugsmanifoilen, en liten rund dings med ett lokk oppå.
![[Bilde: pajero2.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/vikingen/pajero2.jpg)
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=242
http://216.127.92.123/~dbrace/Media/film/t...oyingthing.mpeg
http://www3.brreg.no/oppslag/losore/motorv...rvogn/index.jsp
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Vikingen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
De går fint me dompvæntil sålænge man har spjell. En me patrol monterte de sjøl på biln, om de va fårr å kunne bruke dompvæntil veit æ ikke.. Men fleire nyere diselmotora har spjell årginalt.
<center>
</center>

