22.04.2004, 23:00
Man må huske at batteriene er koblet i serie. Det innebærer en del ting.
-Man kan ikke legge sammen 95ah og 95 ah og få til 180 ah, men man har 95 ah i 24 volt!
-Man kan halvere tykkelsen på kabler i forhold til antall ampere som forbrukes.
-At dynamoen lader 28 Ampere må ses i sammenheng med at det er 24 V. Det tilsvarer 56 A i 12 V.
(dette er egentlig enkel OHM`s lov)
Visste ikke at det fantes så små dynamoer på 160`en. På min 88 mod 3.3TD er det standard en 45 A dynamo (24V). mener de tidligere modellene ble levert med 35 A.
Revers er for feiginger!!
-Patrol 3.3 TDI 1988
Intercooler
Just. turbotrykk (GIK).
8x15 felger.
32x11.5x15 BFG AT.
Trenger breddere........
-KC 720 2.5 D
11*15 m/33*12.5*15 MT
-Man kan ikke legge sammen 95ah og 95 ah og få til 180 ah, men man har 95 ah i 24 volt!
-Man kan halvere tykkelsen på kabler i forhold til antall ampere som forbrukes.
-At dynamoen lader 28 Ampere må ses i sammenheng med at det er 24 V. Det tilsvarer 56 A i 12 V.
(dette er egentlig enkel OHM`s lov)
Visste ikke at det fantes så små dynamoer på 160`en. På min 88 mod 3.3TD er det standard en 45 A dynamo (24V). mener de tidligere modellene ble levert med 35 A.
Revers er for feiginger!!
-Patrol 3.3 TDI 1988
Intercooler
Just. turbotrykk (GIK).
8x15 felger.
32x11.5x15 BFG AT.
Trenger breddere........
-KC 720 2.5 D
11*15 m/33*12.5*15 MT