22.04.2004, 23:00
Konfronterte forhandler med at det var benyttet hockeypukker. Tror ikke det har noen voldsom praktisk betydning i forhold til vanlig bodylift bortsett fra selve godkjenningen, men fikk i hvertfall klart svar om at den ble solgt uten noe garanti og at det også ble skrevet inn i kotrakt at kjøper er gjort kjent med t den ikke er godkjent.
ang. hostingen, så tipper jeg at det gikk ca. et halvt minutt fra jeg starta den første gang til den gikk rent og pent. Det er vel egentlig ganske lenge (mtp at det var ca. 15+grader i lufta), og det spør om ikke den er langt værre når det er snakk om 20-30 kuldegrader. Det kan bli interessant. Knokkelhusene, mangelen på service og frihjulsnavene gir i hvertfall meg et inntrykk av at dette er en bil som bare er kjørt og kjørt uten noe som helst vedlikehold. Selger sa forsåvidt også det at dette var en bil som ble brukt helt til den stoppet før det ble gjort noe Dessuten er det vel også på disse bilene uheldig å kjøre med navene innkoblet hele tiden, man sparer vel i hvertfall leddene (er vel ikke kryss i disse heller?) ved å kjøre med navene utkobla (regner med at nissan-drivledd koster FLESK, er kanskje uorginalt å få tak i?). Det er vel egentlig bare å vente, denne bilen er IKKE verdt så mye, og jeg tviler sterkt på at det kommer noen kjøper i nær fremtid som er villig til å gi så mye. Dekkene var forresten helt utslitt, ca. 2-3 mm mønster igjen.
ang. hostingen, så tipper jeg at det gikk ca. et halvt minutt fra jeg starta den første gang til den gikk rent og pent. Det er vel egentlig ganske lenge (mtp at det var ca. 15+grader i lufta), og det spør om ikke den er langt værre når det er snakk om 20-30 kuldegrader. Det kan bli interessant. Knokkelhusene, mangelen på service og frihjulsnavene gir i hvertfall meg et inntrykk av at dette er en bil som bare er kjørt og kjørt uten noe som helst vedlikehold. Selger sa forsåvidt også det at dette var en bil som ble brukt helt til den stoppet før det ble gjort noe Dessuten er det vel også på disse bilene uheldig å kjøre med navene innkoblet hele tiden, man sparer vel i hvertfall leddene (er vel ikke kryss i disse heller?) ved å kjøre med navene utkobla (regner med at nissan-drivledd koster FLESK, er kanskje uorginalt å få tak i?). Det er vel egentlig bare å vente, denne bilen er IKKE verdt så mye, og jeg tviler sterkt på at det kommer noen kjøper i nær fremtid som er villig til å gi så mye. Dekkene var forresten helt utslitt, ca. 2-3 mm mønster igjen.