23.04.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det høres bra ut. Er det fler som kan bekrefte/avkrefte dette?
Og her er det en som fortsatt lurer på å kjøpe Patrol..![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Jeepir</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Høres ut som skjørtebank for meg også.Hadde mye av det på min suzuki 413.Kjørte med det i flere år.Også den forrige motoren i min pajero hadde det.Jeg vet at forrige eier pleide å bruke startgass for å starte den,pga defekt gløding.Så etter en eu kontroll med røyktest(rusing av motor) ble lyden mye verre.Stempelet sprakk til slutt, og jeg bytta motor.
Så jeg tror att stempelet på syl.5 har fått seg en liten sprekk eller at det er større stempelklaring i syl.5 av en eller annen grunn.
Espen-
Og her er det en som fortsatt lurer på å kjøpe Patrol..
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Jeepir</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Høres ut som skjørtebank for meg også.Hadde mye av det på min suzuki 413.Kjørte med det i flere år.Også den forrige motoren i min pajero hadde det.Jeg vet at forrige eier pleide å bruke startgass for å starte den,pga defekt gløding.Så etter en eu kontroll med røyktest(rusing av motor) ble lyden mye verre.Stempelet sprakk til slutt, og jeg bytta motor.
Så jeg tror att stempelet på syl.5 har fått seg en liten sprekk eller at det er større stempelklaring i syl.5 av en eller annen grunn.
Espen-