Volvo C303 -Akselavstand

[junkern]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"> Bare synd at det ikke er mulig å kjøre disse bilene i biltrail</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Nå skjønner jeg ikke helt...........det er da fullt mulig å delta i Standard, Modifisert eller Prototyp alt eller hvor ombygget den er eller blir.
"Loffen" er jo helt rå den, med portaler og sperrer i begge aksler.

Arne, Lightfoot Racing

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Arne</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ops, litt for lenge siden jeg leste reglementet sist, mente å huske at det var en maksvekt på 1200 kg eller noe sånt i standard, men det var det visst ikke allikevel. Hvis ikke jeg har oversett noen "småting" nå, så vil jo det i praksis bety at jeg kan bygge bur, sette inn 5-punkt-seler og frese avgårde i standard (eller??)?? Ser ikke for meg noe omfattende ombygginger, har skrudd nok bil, men det hadde vært morro med en bil som ble bygd kun for å fungere skikkelig i skogen, men samtidig slippe å stresse med tilhenger osv. for å frakte kjerra fram og tilbake (da hadde sikkert landcruiser'n sett hel ut litt lengre også).

Er 303'ene kjørbare langs vei, eller er det helt håpløst? Bilen blir jo isåfall kun for skogsbruk, og kommer således ikke til å brukes til og fra jobb osv., men man må som sagt kunne kjøre til og fra konkurranser/kjøreområder osv, noe som for min del fort innebærer minst en times kjøring på vanlige veier. Hvor mye bensin bruker disse på mila (3 liter?)?

Andre erfaringer med 303 i terrenget, blir den for stor og dermed uegnet for standard-klasse eller er det en potensiell suzuki-standard-"killer"? Er de like lavt gira som unimogene på lavserie eller?

Kanskje jeg skulle undersøke litt mer, er redd for at det blir for kostbart, men det koster jo ikke å undersøke litt

Hadde vært vanvittig morro å ha en slik bil