25.04.2004, 23:00
Sitat:
"<i>Det er jo ikke rart det blir dyrt hvis butikker kjøper fra samma butikken som vi private gjør.
Når det gjelder skade under under transport så finnes det rasshøl og hyggelige mennesker over hele verden og det spørs nok på hvem du møter. Å måte evt. vente i uker og mnd er jo en hake."</i>
Sitat slutt.
Ofte får du ikke handle direkte fra produsent før du plasserer en ordre på over $5000,- til $10.000,- og det sier seg at det ikke går på markedet her hjemme på visse varegrupper. Derfor er ofte alternativet å kjøpe fra varehus.
Avansen i USA er ikke på mer enn ca. 20% som regel på grunn av det høye volumet de har på hjemmemarkedet og derfor er det begrenset hva vi kan få i rabatt selv om vi kjøper 5 - 10 stk. av et delenummer.
Når det gjelder skader under transport, så blir jo problemet mottagers uansett. Vi har hatt MANGE sendinger hvor deler er skadet eller helt ødelagt og da får vi ex antall kroner pr. kilo som erstattning. Dette er ALDRI nok til å dekke over ca. 25% av varens verdi!
"<i>Det er jo ikke rart det blir dyrt hvis butikker kjøper fra samma butikken som vi private gjør.
Når det gjelder skade under under transport så finnes det rasshøl og hyggelige mennesker over hele verden og det spørs nok på hvem du møter. Å måte evt. vente i uker og mnd er jo en hake."</i>
Sitat slutt.
Ofte får du ikke handle direkte fra produsent før du plasserer en ordre på over $5000,- til $10.000,- og det sier seg at det ikke går på markedet her hjemme på visse varegrupper. Derfor er ofte alternativet å kjøpe fra varehus.
Avansen i USA er ikke på mer enn ca. 20% som regel på grunn av det høye volumet de har på hjemmemarkedet og derfor er det begrenset hva vi kan få i rabatt selv om vi kjøper 5 - 10 stk. av et delenummer.
Når det gjelder skader under transport, så blir jo problemet mottagers uansett. Vi har hatt MANGE sendinger hvor deler er skadet eller helt ødelagt og da får vi ex antall kroner pr. kilo som erstattning. Dette er ALDRI nok til å dekke over ca. 25% av varens verdi!