26.04.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">skulle ha kjøpt min da vettu'!
men-men - ikke mulig å gråte over spilt olje - finnes mange bra patroler ute i kongeriket - bare ha penga klare og vent til riktige bilen.
En skikkelig bulk i døra er mye kulere enn ti små riper på taket...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Morolen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Har ingen store planer om å bytte bil, er jo morro med cabriolet daB)
. Men det gjelder å følge med på markedet, y60 er svært aktuell når det skal kjøpes bil neste gang. Når det blir, er uvisst. På en annen side er det morsomt med noe nytt også da
, erfaringsmessig pleier jeg å ha bilene ca. ett år. Dessuten orker jeg ikke å begynne å bygge opp noe nytt nå, fikk nok av det i forbindelse med godkjenningen av gamlebilen
Nei, den patrolen var ikke verdt 140. Den var veldig behagelig å kjøre, flott motor (når den gikk på alle), tight og fin styring og myke,fine fjærer. Men som sagt, så bar den preg av å være dårlig vedlikeholt, og motor som ikke virker helt overbevisende kan bli dyrt (der er forresten et argument til for å beholde den jeg har en stund til -gode priser på deler
)
men-men - ikke mulig å gråte over spilt olje - finnes mange bra patroler ute i kongeriket - bare ha penga klare og vent til riktige bilen.
En skikkelig bulk i døra er mye kulere enn ti små riper på taket...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Morolen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Har ingen store planer om å bytte bil, er jo morro med cabriolet daB)

, erfaringsmessig pleier jeg å ha bilene ca. ett år. Dessuten orker jeg ikke å begynne å bygge opp noe nytt nå, fikk nok av det i forbindelse med godkjenningen av gamlebilen
Nei, den patrolen var ikke verdt 140. Den var veldig behagelig å kjøre, flott motor (når den gikk på alle), tight og fin styring og myke,fine fjærer. Men som sagt, så bar den preg av å være dårlig vedlikeholt, og motor som ikke virker helt overbevisende kan bli dyrt (der er forresten et argument til for å beholde den jeg har en stund til -gode priser på deler
)

