27.04.2004, 23:00
Går ut fra at du mener "utløserlageret", som ligger mot clutchen, og som er i funksjon når clutchen tråes inn. Ikke for å helle salt i såret, men det er mest sannsynlig et eller annet annet lager i girkassen som er dårlig. Poenget er at når clutchen er ute, og girkassen i fri, går fremdeles mye av innmaten i girkassen rundt. Hvis clutchen tråes inn, stopper rotasjonen og dermed blir det stillt. Hadde det vært utløserlageret ville det vært omvendt, altså lyd når clutchpedalen belastes, og stillt ellers. En vanlig misforståelse det der.
-Nyinnkjøpt Hilux 2.0D
-91 Isuzu Campo crew cab - SOLGT
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-83 Chevrolet Caprice
stv 350
![[Bilde: digitalbilder%20018.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Stefan%20E/digitalbilder%20018.jpg)
"Det er aldri så galt at det ikke er godt nok..."
-Nyinnkjøpt Hilux 2.0D
-91 Isuzu Campo crew cab - SOLGT
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-83 Chevrolet Caprice
stv 350
![[Bilde: digitalbilder%20018.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Stefan%20E/digitalbilder%20018.jpg)
"Det er aldri så galt at det ikke er godt nok..."

