27.04.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Fra jeg stilte spørsmålet her har jeg arbeidet videre med saken. Ringte BT, der en gubbe sa at BT ikke hadde oversikt over hvilke sveisejobber som kunne gjøres på de forskjellige biltypene. Han ba meg ta kontakt med Toyota-imp. og få nærmere spesifikasjon hos dem. Toyota-imp. sa at dette sto i verkstedhåndbøkene deres, men ba meg kontakte lokal forhandler for å få klarhet i dette.
For å gjøre en lang historie kort; braketter er ferdiglaget, og alt ligger klart for å få sveiset dette på plass. Ved å sveise unngår man vel at fukt og skitt trenger inn mellom ramma og brakettene. Så får man heller gamble på at man ikke får behovet for å fjerne dem en dag.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av ojo</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det beste er vel egentlig hvis du får laget en patent med et rør som er sveisa fast i ramme og et rør som går utenpå/inni som kommer fra stigtrinn. Tror ikke at noen kommer til å henge seg opp i noe sånt. BT henviser bare hit og dit for å slippe å ta ansvar, I praksis så spiller det ingen verdens rolle om du har sveisa dette i ramme så lenge du har gjort det ordentlig. JEg tror heller ikke at noen kommer til å henge seg opp i det. Jeg har i hvertfall tenkt å gjøre det samme på bilen min når/hvis jeg skal ha stigtrinn på den.
For å gjøre en lang historie kort; braketter er ferdiglaget, og alt ligger klart for å få sveiset dette på plass. Ved å sveise unngår man vel at fukt og skitt trenger inn mellom ramma og brakettene. Så får man heller gamble på at man ikke får behovet for å fjerne dem en dag.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av ojo</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det beste er vel egentlig hvis du får laget en patent med et rør som er sveisa fast i ramme og et rør som går utenpå/inni som kommer fra stigtrinn. Tror ikke at noen kommer til å henge seg opp i noe sånt. BT henviser bare hit og dit for å slippe å ta ansvar, I praksis så spiller det ingen verdens rolle om du har sveisa dette i ramme så lenge du har gjort det ordentlig. JEg tror heller ikke at noen kommer til å henge seg opp i det. Jeg har i hvertfall tenkt å gjøre det samme på bilen min når/hvis jeg skal ha stigtrinn på den.