Olje

[EKJ]

Jeg har nå gått over til helsyntetisk Truckway 10/40 fra Statoil.... ble overrasket da jeg merket at motoristen startet umidelbart etter at jeg vred om nøkkelen etter en par kjøreturer... Har kjørt på 10/30 mineralsk fra pennzoil i vinter (skiftet olje 3 ganger i vinter) og bilen har blitt vanskligere og starte når det begynte å bli varmere i været.... men etter at jeg byttet olje så ble den mye bedere... eneste forklaringen som jeg kan tenke meg er at de hyd. løfterne ikke klarte og holde på 10/30 da den stod natta over.... Fordelen med synt. olje er at den tåler mere påkjenning og klarer og holde bedere på tilsetningene i olja.... Ved belastning av f.eks en 6.2 skal det egentlig mere olje til en 7 l i bunnpanna for tilstreklig kjøling.... (kansje derfor de fleste har original oljekjøler på motor for bakkar og berg). En annen ting er at ved store påkjenninger og lange skiftintervaller vil mineralsk olje kokse og levre seg og legge seg ,for så og tette oljekanaler... Men hvis overgang til synt.... vil jeg nok anbefale 3-4 hyppige oljeskift før man går over..... og det med oljelekk.... det renner uansett hva man gjør.... spes. på oljekjølerslanger og toppdeksler... lykke til..