Hva bør kreves av sikkerhet ved frikjøring?

[ZukiJack]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">only in america my friend. Javel kan jeg komme med følgende forslag: biler som er registrert og EU-godkjent er lovlig så lenge de tilfredsstiller eu-kravene.

Biler som ikke er godkjent (konkurransebiler ol.) Bør kreves at hjelm og andre sikkerhetstiltak brukes.

-Knut

1978 Blazer K5

<i><div align="right">Opprinnelig postet av randknu</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det er ikke i hvilken tilstand bilen er i...(godkjent BT med skilter...eller ikke)....som er avgjørende for sikkerheten når man kjører utenfor allfarvei........eller jo LITT.....at man har trygge bremser ol..
Men, gode bremser hjelper deg ikke fra å bli klemt i hjel under en bil som velter...
Man kan trykke så hardt man vil på bremsen i en åpen bil...eller en bil med så dårlig sikkerhet mot velt..som man ser i den videoen...uten at det hjelper ved en velt...

Her på Romerike holder vi på å jobbe hardt med å få godkjent åpning av et grustak som kjørefelt...
Det er forferdelig vanskelig å få politiet og kommunen til å gå med på det....
OM vi får det gjennom...så er det på nød og neppe.....og jeg er helt sikker på at om vi blir utsatt for en slik velt uten sikkerhetsutstyr på vårt kjøreomeråde...og allmenheten får vite om det...så vil jeg tro at kommunen og politiet vil stenge vårt kjørefelt tvert....
Da er man inne på egoismen man viser ved å kjøre uten sikkerhetsutstyret ved å få et kjørefelt stengt pga et eneste tilfelle med uvettig kjøring. Alle andre mister sitt tilbud pga. et uvettig tilfelle....
Og hva vil vår klubb sitte med av ansvar om vedkommende har fått kjøre slik med klubbens viten og tillatelse?


"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>