02.05.2004, 23:00
I mellomtiden:
Er du ute og kjører i terrenget helt på egenhånd, dekker normalt forsikringen på bilen INGENTING (men for all del, sjekk polisen din). Ender det med personskade på 3. person, vil selskapet utbetale erstatning og kreve tilbakebetaling (regress) av skadevolder. Det er ingen øvre grense for utbetaling i forbindelse med personskade.
Deltar du på et treff hvor arrangører ikke har lagt opp spesielle løyper eller tar kjøreavgift er situasjonen normalt den samme som over, men man vil nok også prøve å legge noe ansvar over på arrangøren.
Deltar du på treff hvor arrangøren har laget løyper og/eller tar kjøreavgift, blir ganske sikkert arrangøren holdt ansvarlig for skaden sammen med skadevolder. Man kan kreve erstatning av klubbens styre i sin helhet, men også plukke ut ett eller flere styremeldlemmer som er bemidlet. Det er her mulig å tegne en terrengansvarsforsikring i If Skadeforsikring, denne dekker 3. mannsansvaret ved organiserte kjøretreff så lenge de ikke avholdes konkurranser.
Enhver form for konkurransekjøring utenfor Norges Bilsportforbund vil skje på eget ansvar og både deltagere, funksjonærer og arrangørklubb kan bli holdt ansvarlig ved eventuelle skader. (Da er det ikke lenger store straffen at man også kan bli nektet å løse lisenser i NBF for all framtid...)
Håper dette var litt oppklarende........
Arne, Lightfoot Racing
Er du ute og kjører i terrenget helt på egenhånd, dekker normalt forsikringen på bilen INGENTING (men for all del, sjekk polisen din). Ender det med personskade på 3. person, vil selskapet utbetale erstatning og kreve tilbakebetaling (regress) av skadevolder. Det er ingen øvre grense for utbetaling i forbindelse med personskade.
Deltar du på et treff hvor arrangører ikke har lagt opp spesielle løyper eller tar kjøreavgift er situasjonen normalt den samme som over, men man vil nok også prøve å legge noe ansvar over på arrangøren.
Deltar du på treff hvor arrangøren har laget løyper og/eller tar kjøreavgift, blir ganske sikkert arrangøren holdt ansvarlig for skaden sammen med skadevolder. Man kan kreve erstatning av klubbens styre i sin helhet, men også plukke ut ett eller flere styremeldlemmer som er bemidlet. Det er her mulig å tegne en terrengansvarsforsikring i If Skadeforsikring, denne dekker 3. mannsansvaret ved organiserte kjøretreff så lenge de ikke avholdes konkurranser.
Enhver form for konkurransekjøring utenfor Norges Bilsportforbund vil skje på eget ansvar og både deltagere, funksjonærer og arrangørklubb kan bli holdt ansvarlig ved eventuelle skader. (Da er det ikke lenger store straffen at man også kan bli nektet å løse lisenser i NBF for all framtid...)
Håper dette var litt oppklarende........
Arne, Lightfoot Racing