05.05.2004, 23:00
Forstillingskontroll etter løft er jeg klar over..![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Cloudhanger snakket noe om et SYE kit som han skulle montere på sin, som er hevet 3,5", fordi det var et kryss som var så trangt..
Hva gjør dette kitet og er det nødvendig hvis jeg både senker transfer/gir og endrer vinkelen med 2 grader på bakakslingen?
Er det noen som har noen mål på disse "kilene" som monteres mellom bladfjørene og akslingen, Lengde, bredde, høyde og dim. på hullet til senterbolten på bladfjørene?
En annen ting, ligger bare kassene nedpå traversen sånn at e bare kan løsne boltene, senke traversen litt ned, legge imellom noen rørbiter på 1" og montere nye, lengre bolter?
Ble mye om og men her men det er greit å få det ordentlig med en gang.. Det er jo tross alt en bil som skal gå mest på vei..
Morten.
`99 Jeep Cherokee Sport Jamboree 2.5TD
Goodyear Wrangler MT/R
31x10,5-15
2" BB (Snart 4,5" Rubicon Express)
Cloudhanger snakket noe om et SYE kit som han skulle montere på sin, som er hevet 3,5", fordi det var et kryss som var så trangt..
Hva gjør dette kitet og er det nødvendig hvis jeg både senker transfer/gir og endrer vinkelen med 2 grader på bakakslingen?
Er det noen som har noen mål på disse "kilene" som monteres mellom bladfjørene og akslingen, Lengde, bredde, høyde og dim. på hullet til senterbolten på bladfjørene?
En annen ting, ligger bare kassene nedpå traversen sånn at e bare kan løsne boltene, senke traversen litt ned, legge imellom noen rørbiter på 1" og montere nye, lengre bolter?
Ble mye om og men her men det er greit å få det ordentlig med en gang.. Det er jo tross alt en bil som skal gå mest på vei..
Morten.
`99 Jeep Cherokee Sport Jamboree 2.5TD
Goodyear Wrangler MT/R
31x10,5-15
2" BB (Snart 4,5" Rubicon Express)