05.05.2004, 23:00
Toft ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Ane fint lite om chevy,![[Bilde: blush.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif)
syntes bare biln va avsindig kul ![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)
.
Trudde bl.a. at det var en k2500 men ble fortalt idag at det var en k20 (ifølge understellsnummeret). Men ka forskjellen på k2500 og k20 e ane æ ikke
Det virke som fordelerkassa funke greit, veksle fint mellom 2H og 4H ihvertfall. Det einaste e at hvis æ drar spaken helt bak til den stopper og indikatorn står dead on på 4H (og må skyve den til høyre får å få den bak mot lavserien) så skraper den, men hvis jeg stopper i et distinkt hakk før går det helt fint. Da står forsåvidt indikatorn lik som i 2H; litt foran merket. Er sikkert bare en forskyving i spaken som antageligvis lar seg fixe lett.
- Simen
'89 XJ 4.0
'84 Chevy pickup 6.2 (brøytebil)
'91 Subaru legacy SKAL SELGES!
Fine greier, berre ræva.
Ane fint lite om chevy,
syntes bare biln va avsindig kul .Trudde bl.a. at det var en k2500 men ble fortalt idag at det var en k20 (ifølge understellsnummeret). Men ka forskjellen på k2500 og k20 e ane æ ikke
Det virke som fordelerkassa funke greit, veksle fint mellom 2H og 4H ihvertfall. Det einaste e at hvis æ drar spaken helt bak til den stopper og indikatorn står dead on på 4H (og må skyve den til høyre får å få den bak mot lavserien) så skraper den, men hvis jeg stopper i et distinkt hakk før går det helt fint. Da står forsåvidt indikatorn lik som i 2H; litt foran merket. Er sikkert bare en forskyving i spaken som antageligvis lar seg fixe lett.
- Simen
'89 XJ 4.0
'84 Chevy pickup 6.2 (brøytebil)
'91 Subaru legacy SKAL SELGES!
Fine greier, berre ræva.