07.05.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Vidar: hva trenger jeg for; mer flex, 30x9,5, og TÜV-godkjent?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Når det gjelder de to første postene er det så langt jeg har skjønt mange veier til Rom, men det er dette med godkjenning som er utfordringen. Det koster flesk å TUV-godkjenne produkter, så det er kanskje ikke SÅ mange leverandører som ønsker å ta det utlegget med mindre de vet at det selger mye. OME sitt sett er godkjent, men er svært usikker på det andre som tilbys, for eksempel Calmini sitt hevesett.
Jeg har ingen av delene selv, og er således ikke helt den rette til å greie ut om slike ting, men har fulgt med litt på de diskusjonene som pågår her med jevne mellomrom.
For hevingen sin del (for å få plsas til store dekk) er det mange løsninger, alt fra Body-Lift, lengre sjakler og Spring-over-Axle etc. Ingenting av dette er godkjent, så vidt jeg vet. Skal det bli betydelig mer flex av det, er det vel nesten nødvendig at det er sett hvor det også inngår nye og lengre dempere? OME er et slikt sett, og Calmini har et annet sett med 3" heving. MEN dette er dyrt, og som sagt er jeg ikke sikker på om calmini sitt er godkjent i Norge. De om har prøvd: Fyll ut og korriger meg...
Suzuki sj 410
Vidar: hva trenger jeg for; mer flex, 30x9,5, og TÜV-godkjent?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Når det gjelder de to første postene er det så langt jeg har skjønt mange veier til Rom, men det er dette med godkjenning som er utfordringen. Det koster flesk å TUV-godkjenne produkter, så det er kanskje ikke SÅ mange leverandører som ønsker å ta det utlegget med mindre de vet at det selger mye. OME sitt sett er godkjent, men er svært usikker på det andre som tilbys, for eksempel Calmini sitt hevesett.
Jeg har ingen av delene selv, og er således ikke helt den rette til å greie ut om slike ting, men har fulgt med litt på de diskusjonene som pågår her med jevne mellomrom.
For hevingen sin del (for å få plsas til store dekk) er det mange løsninger, alt fra Body-Lift, lengre sjakler og Spring-over-Axle etc. Ingenting av dette er godkjent, så vidt jeg vet. Skal det bli betydelig mer flex av det, er det vel nesten nødvendig at det er sett hvor det også inngår nye og lengre dempere? OME er et slikt sett, og Calmini har et annet sett med 3" heving. MEN dette er dyrt, og som sagt er jeg ikke sikker på om calmini sitt er godkjent i Norge. De om har prøvd: Fyll ut og korriger meg...
Suzuki sj 410