08.05.2004, 23:00
E den detroit sperra jækelsk grov i bruk, smeller inn og ut og lager rabalder? Tenkte å låse ihvertfall bakakselen på pickup'en iløpet av sommer'n og kan tenke meg at en sånn lunchbox locker blir noe pusat på en 14 bolt FF. Selvfølgelig e ARB bankers, men en detroit e mye billier og kanskje mer hendig når æ ska brøyte sia det nok blir en del svinging og snuing og må nok drive og koble ARB inn og ut hele tia. Finnes det ikke en softlocker versjon av detroit locker, som kanskje e mer behagelig i bruk?
Framme har æ 10 bolt og lurte litt på truetrac, eller electrac om pengan strakk til. E truetrac'en sterk nok? Hva med elocker, er det en åpen differensial med elektrisk styrt sperre? Virka som den va billier enn ARB iallefall.
- Simen
'89 XJ 4.0
'84 Chevy pickup 6.2 (brøytebil)
'91 Subaru legacy SKAL SELGES!
Fine greier, berre ræva.
Framme har æ 10 bolt og lurte litt på truetrac, eller electrac om pengan strakk til. E truetrac'en sterk nok? Hva med elocker, er det en åpen differensial med elektrisk styrt sperre? Virka som den va billier enn ARB iallefall.
- Simen
'89 XJ 4.0
'84 Chevy pickup 6.2 (brøytebil)
'91 Subaru legacy SKAL SELGES!
Fine greier, berre ræva.