09.05.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Når det først er kyndige A/C folk på tråden!
Jeg har en 94 modell wrangler YJ "olympic", her har Ac sluttet å være a/c og blåser kun kupeluften, det er ikke noe bobler i seglvinduet, hverken ved oppstart eller etter at motor har oppnådd arbeidstemp, og jeg skrur på ACen. Må jeg fylle på noe eller er det ett eller annet feil?
Jeep_ch_ltd hvor var det du måtte betale 800 kroner for påfylling?
mvh
Kjart
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Kjart</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Kommer koblingen på kompressoren inn? Det skal man tydelig både kunne se og høre. Styringen av disse air-condition anleggene ganske enkle, kapasiteten styres av at kompressoren slåes av og på. Det en en termostat i varmeapparatet, denne skal hindre gjenfrysing. Det sitter også en pressostat på beholderen. En enkel test kan gjøres slik: Koble 12V direkte til kompressoren. Magnetkoblingen skal da klappe til og kompressoren begynne og gå. Motoren må selvfølgelig gå. Etter få sekunder skal man kunne merke at sugeslangen /røret fra kompressoren begynner å bli kald. Kjør den gjerne et par minutter, sett på vifta i varmeapparatet. Det skal merkes at den avgir kaldluft. Hvis den ikke slangen/røret blir kald er det enten fritt for væske eller så er det feil på kompressoren.
mvh
Torfinn
Jeg har en 94 modell wrangler YJ "olympic", her har Ac sluttet å være a/c og blåser kun kupeluften, det er ikke noe bobler i seglvinduet, hverken ved oppstart eller etter at motor har oppnådd arbeidstemp, og jeg skrur på ACen. Må jeg fylle på noe eller er det ett eller annet feil?
Jeep_ch_ltd hvor var det du måtte betale 800 kroner for påfylling?
mvh
Kjart
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Kjart</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Kommer koblingen på kompressoren inn? Det skal man tydelig både kunne se og høre. Styringen av disse air-condition anleggene ganske enkle, kapasiteten styres av at kompressoren slåes av og på. Det en en termostat i varmeapparatet, denne skal hindre gjenfrysing. Det sitter også en pressostat på beholderen. En enkel test kan gjøres slik: Koble 12V direkte til kompressoren. Magnetkoblingen skal da klappe til og kompressoren begynne og gå. Motoren må selvfølgelig gå. Etter få sekunder skal man kunne merke at sugeslangen /røret fra kompressoren begynner å bli kald. Kjør den gjerne et par minutter, sett på vifta i varmeapparatet. Det skal merkes at den avgir kaldluft. Hvis den ikke slangen/røret blir kald er det enten fritt for væske eller så er det feil på kompressoren.
mvh
Torfinn