01.11.2004, 00:00
De bredderne du vil ha er 3 tommer selges i univeral kit på 4x4 supply, koster va 1800 kroner, de som BGNor selger er desverre kun 2 tommer.
Di største hjula som går på uten krøll plassmessig er 31 tommere, sats på dekk i MT (mud terrain) og ikke AT (all terrain)
Hevetsett, karosseri løftesett er det billigste va 2000,- på BGNor, du finner all info du trenger og hele bruksanvisninga på jobben i garasjen min, der finner du oxo bilder av kort paj med 3toms breddere. Lure du på nåkka vedr heving bære spør i garasjen min.
Di røra under dørene kalles kanalbeskyttere, lages enkelt selv, med sveise app og noen meter med rør og litt flatjern. Kapp til ønsket lengde klem fast til ramma med flatjern.
Skal du har mer enn 31 tommers hjul må du heve bilen ca 3 tommer, og du må skaffe deg felger som er minimum 7 tommer brede. Samme boltsirkel som Toyota/Nissan/Chevy men du må være obs på navhullet som er stort på paj.
Når det gjelder biltilsynet godkjenner di i utgangspunktet ingen mods på pajero gen1, sånn at alle mods fører til litt diskusjon, men det finnes gen1 med 3 toms karosseriløft og 31 tommere som er godkjente.
Lyktegitter ble levert som orginalutstyr på en masse pajer. Let på skroten
Orginalwinsj er via krafttuttak på girkassa, en ekstra hendel mellom setene, hvis du ikke allerede har det, så finn deg en elektrisk winsj. BGNord har jo en kjempe winsj på kampanje nå.
Kufanger/winsjfeste skal jo være TUV godkjent nå, så det kan bli en dyr affære hvis du er opptatt med å følge lover regler til punkt og prikke.
Dein som har mange balla i lufta samtidi får garantert en av dæm i hodet..............au
![[Bilde: henning.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/noclass/henning.jpg)
Pynt e for homsa å småpie!
Di største hjula som går på uten krøll plassmessig er 31 tommere, sats på dekk i MT (mud terrain) og ikke AT (all terrain)
Hevetsett, karosseri løftesett er det billigste va 2000,- på BGNor, du finner all info du trenger og hele bruksanvisninga på jobben i garasjen min, der finner du oxo bilder av kort paj med 3toms breddere. Lure du på nåkka vedr heving bære spør i garasjen min.
Di røra under dørene kalles kanalbeskyttere, lages enkelt selv, med sveise app og noen meter med rør og litt flatjern. Kapp til ønsket lengde klem fast til ramma med flatjern.
Skal du har mer enn 31 tommers hjul må du heve bilen ca 3 tommer, og du må skaffe deg felger som er minimum 7 tommer brede. Samme boltsirkel som Toyota/Nissan/Chevy men du må være obs på navhullet som er stort på paj.
Når det gjelder biltilsynet godkjenner di i utgangspunktet ingen mods på pajero gen1, sånn at alle mods fører til litt diskusjon, men det finnes gen1 med 3 toms karosseriløft og 31 tommere som er godkjente.
Lyktegitter ble levert som orginalutstyr på en masse pajer. Let på skroten
Orginalwinsj er via krafttuttak på girkassa, en ekstra hendel mellom setene, hvis du ikke allerede har det, så finn deg en elektrisk winsj. BGNord har jo en kjempe winsj på kampanje nå.
Kufanger/winsjfeste skal jo være TUV godkjent nå, så det kan bli en dyr affære hvis du er opptatt med å følge lover regler til punkt og prikke.
Dein som har mange balla i lufta samtidi får garantert en av dæm i hodet..............au
Pynt e for homsa å småpie!