11.05.2004, 23:00
Å sette en 350 kasse bak en diesel er IKKE lurt. Til det er den for spinkel.
Hvis du apsolutt MÅ, bør du bruke en converter fra en 400 kasse. På noen 350 kasser kan også huset bli for lite til 400 konverteren. Denne 400 converteren er større, og takler det høye momentet på lavt turtall, som en diesel gir.
Skal du sette inn en kasse som holder, setter du inn en 400 kasse først som sist.
Trond
![[Bilde: usaflag.gif]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/usaflag.gif)
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink ![[Bilde: XXsmall62d.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/XXsmall62d.jpg)
Hvis du apsolutt MÅ, bør du bruke en converter fra en 400 kasse. På noen 350 kasser kan også huset bli for lite til 400 konverteren. Denne 400 converteren er større, og takler det høye momentet på lavt turtall, som en diesel gir.
Skal du sette inn en kasse som holder, setter du inn en 400 kasse først som sist.
Trond
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink