RÆÆÆVA BLUUUS!!!

[Over bakkar og berg]

Det her e jo etterhvert blitt et brennheit tema ser æ. artig å se at et innlegg med en så orginal overskrift har fådd såpass mye respons.

mange artige forslag, mye artig lesing og ikke minst et par kommentara som på en utrangla etterpåfæst med for mye gubb og for lite kvinnfolk lett kunne resultert i verandaleppe og smalfilmperspektiv.

må bare få si at æ støtte opp om Jeepir's utblåsing, og få minne dåkker godt folk om at vi bygge / forrandre jo bilan for at dem skal bli sånn som vi sjøl vil ha dem, så får øvrigheta stå å glo i hjulbuan våres tell øuan dætt ut av skolt'n og mene ka dæm vil.

Men for å si nåkka om godkjenningsproblematikken, så kan det være en ide og se ka motorsykkelmiljøe har setta i gang.
Dem har satt ned ei gruppe med representanta fra forskjellige "byggemiljø" som i sammarbeid med vegdirektoratet driv å utforme et regelverk for ombygging og oppbygging av veteransykkler og importsykkler. samt avgiftsprobleman rund dette.

poenget her e at det går ant og få tell ting om man bare e grundig nok, men det kreve jo at man organisere sæ og jobbe samla og strukturert mot et felles mål. (å stå i garasjeporten og fnyse av alt som ikke ditt hjelpe ingen)
Og så e det nu engang sånn at det e med BT som med hunder, du må senke dæ ned på demmes nivå og snakke demmes språk for at dem skal forstå

Hadde det ikke vært en ide at nån av ildsjælen på offroad.no danna ei gruppe og satte sæ ned og begynte å jobbe mot og med BT for å få bedre "vilkår" for ombygging:wtf:

Æ har ca. 180 mil tell T-heim så ikke regn med mæ

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/over bakkar og berg/DSC05920.JPG' border='0' alt='user posted image'>