12.05.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">oki, men hvorfor i alle dager putter Jeep-factoryen en RENAULT MOTOR nedi??
<i><div align="right">Opprinnelig postet av ikjos</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Svaret er:
Jeep har vært et bilmerke som har vært kjøpt og solgt fra forskjellige merker i "alle tider". For en del år siden var Jeep, AMC Jeep og ikke Chrysler Jeep, som i dag. Det gikk litt dårlig med AMC. Renault hadde lyst til å komme inn på markedet i USA, men hadde ikke muskler til å bygge sin egen organisasjon. Hva gjør man da, jo, man kjøper en aktør som er i markedet allerede. Renault ville til USA og AMC ville ha pengene deres, så de slo seg sammen.
Det er grunnen til "koblingen" mot Renault i en del Jeeper. Jeg mener at Renault var inne i bildet under utviklingen av XJ. Hvis man tenker på hvor stor den bilen er innvendig kontra utvendig (4.24m) og med håndbrekk i stedet for fotbrekk høres det sannsynlig ut at det har vært litt europeisk innflytelse.
Husker forresten at i 1988 kjøpte jeg noen deler til min CJ-7 fra forhandler. På esken stod det "AMC-Renault spare parts".
OME + ALU-BB (3" tot), 31" GY AT/R, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS
<i><div align="right">Opprinnelig postet av ikjos</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Svaret er:
Jeep har vært et bilmerke som har vært kjøpt og solgt fra forskjellige merker i "alle tider". For en del år siden var Jeep, AMC Jeep og ikke Chrysler Jeep, som i dag. Det gikk litt dårlig med AMC. Renault hadde lyst til å komme inn på markedet i USA, men hadde ikke muskler til å bygge sin egen organisasjon. Hva gjør man da, jo, man kjøper en aktør som er i markedet allerede. Renault ville til USA og AMC ville ha pengene deres, så de slo seg sammen.
Det er grunnen til "koblingen" mot Renault i en del Jeeper. Jeg mener at Renault var inne i bildet under utviklingen av XJ. Hvis man tenker på hvor stor den bilen er innvendig kontra utvendig (4.24m) og med håndbrekk i stedet for fotbrekk høres det sannsynlig ut at det har vært litt europeisk innflytelse.
Husker forresten at i 1988 kjøpte jeg noen deler til min CJ-7 fra forhandler. På esken stod det "AMC-Renault spare parts".
OME + ALU-BB (3" tot), 31" GY AT/R, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS