verdi på en 94 mod 4runner

[Blom]

Vil jo si at uten riktige giringer, så vil bilen gå alt for fort med 38,5" dekker i de fleste tilfeller i skogen. I tillegg vil jeg påstå at bilen sliter mye på drivverk. selv med 3,0TD motor som sikkert har bra med kraft for å drive dette rundt.

Det er 2 giringsalternativer som brukes, Toyota sine egne 5,13 giringer som man kan finne fra gamle Hiace 4x4 diesel eller nye 5,29 giringer. Typisk vil det å bytte giringer koste fort 6-8.000 bare i deler, som giringer og nye lagersett. I tillegg kommer eventuelle arbeidspenger. Dessuten ville det være ganske dumt å ikke slenge i noen ARB eller andre typer sperrer/diffbremser dersom man først begynte på en diffjobb.

Det eneste essensielle med denne bilen (etter mitt syn), er at den er godkjent med disse hjulene. Ellers finnes det jo iallefall 3-4 andre 4Runnere og Hiluxer som allerede er bygget for denne dekkdimmensjonen (og flere er på vei) Men, som bildene viser, det er kanskje ikke det smarteste man gjør å kjøre på gaten med 38,5. Har hørt det både rister og sliter svært mye på bilene.

35/36" er det som jeg har hørt er den største "fornuftige" dekkdimmensjonen å kjøre på. Å kunne ha 38,5 til bruk i skogen og for fremvisning, derimot

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80