30.10.2004, 23:00
Det er viktig å skille mellom kopresjonsforhold og kompresjonstrykk.Det du måler er trykket i sylynderen.Kforhold er forholdet mellom største og minste volum i sylynderen over stempelet.Det forandrer seg ikke så sant du ikke har hatt et mekanisk havari.Trykket derimot forandrer seg pga mange faktorer.Sylynderlekasje ventillekasje ventilåpning (mengde luft inn og ut) turtall tempratur lufttetthet kort sagt mange faktorer.Slitt kam kan øke trykket dersom innsug opner men ikke eksos.Mange dieselmotorer er avhengige av et minstetrykk for å fyre Ford 7,3 vill ikke fyre dersom starteren går for sakte uansett hvor lenge du holder på