12.08.2004, 23:00
Hva er forskjellen mellom en "billig" og en "dyr" olje med samme spesifikasjoner og av samme fabrikat-jo, nettopp tilsettninger! Jeg har etter snart 15 år som maskinist ennå ikke sett eller hørt om (fra troverdige og kontrolerbare kilder) en eneste motor som har havarert pga bruk av olje eller drivstofftilsettninger!. Store girsystemer for skipsfremdrift ser veldig imponerende ut, men er i virkeligheten utsatt for relativt lave krefter pga stor kontaktflater i tannhjul, lager og drev, de anbefalinger som gis er vel stort sett begrunnet med "bedre føre var"For de som er virkelig interesert i smøreolje problemmatikk/teori anbefaler jeg "Smøremiddelhåndboka" av geir Fiskå-utgitt på "Fueltech Forlag".
Men jeg vil gjenta at jeg heller ikke har sett noe som tyder på voldsomme positive effekter av diverse tilsettninger heller....Eneste untaket her er stoffer som er beregnet på å bekjempe såkalt "sylinderlakkering" i motorer som går på brennstoff med ekstremt lavt svovelinnhold, men dette er vel helt ukjent på bilmotorer??
Men jeg vil gjenta at jeg heller ikke har sett noe som tyder på voldsomme positive effekter av diverse tilsettninger heller....Eneste untaket her er stoffer som er beregnet på å bekjempe såkalt "sylinderlakkering" i motorer som går på brennstoff med ekstremt lavt svovelinnhold, men dette er vel helt ukjent på bilmotorer??