22.10.2004, 23:00
Har kjørt med 35" Super Swampere på Dana 35 i 2 år nå på min TJ, og det har gått helt fint.
Har dog 4,88 utveksling og ARB diff. TJ'en brukes som DD og har vært med på en del turer til Rena, så den er blitt utsatt for en del (mis)bruk.
Kjører stortsett overalt, men er forsiktig med hopping og "fullgassattac".
Har jo også 2,5L motoren, som ikke er i stand til å utsette D35 for de mest ekstreme påkjenningene.
Når det er sagt, så vet jeg også at Thomas med sin TJ knakk en drivaksel, mens han rygget ut i en snøfonn med 33" AT.
Derfor er min neste oppgave å bygge en sterkere bakaksel, men det er ikke fordi jeg har hatt masse problemer....men bedre føre var osv!
Etter min erfaring kan du kjøre med 35" på din YJ, så lenge du ikke er helt villmann bak rattet.
Ulempene er, så lenge du ikke gearer om, økt bensinforbruk og at den går litt for fort i lavserie.
Bremsene er ikke noe problem.
Har dog 4,88 utveksling og ARB diff. TJ'en brukes som DD og har vært med på en del turer til Rena, så den er blitt utsatt for en del (mis)bruk.
Kjører stortsett overalt, men er forsiktig med hopping og "fullgassattac".
Har jo også 2,5L motoren, som ikke er i stand til å utsette D35 for de mest ekstreme påkjenningene.
Når det er sagt, så vet jeg også at Thomas med sin TJ knakk en drivaksel, mens han rygget ut i en snøfonn med 33" AT.
Derfor er min neste oppgave å bygge en sterkere bakaksel, men det er ikke fordi jeg har hatt masse problemer....men bedre føre var osv!
Etter min erfaring kan du kjøre med 35" på din YJ, så lenge du ikke er helt villmann bak rattet.
Ulempene er, så lenge du ikke gearer om, økt bensinforbruk og at den går litt for fort i lavserie.
Bremsene er ikke noe problem.