21.10.2004, 23:00
Heisann Eybjerke,
Er jo ikke så mye å være redd for, men alle mine biler har fått ny fin Tectyl-behandling (eller tilsvarende) og det er fordi jeg har jobbet mye med bil, og sett hvordan det går hvis man ikke antirust-behandler dem jo før jo bedre. Nyere biler er IKKE bedre enn litt eldre biler, tror fabrikkene sparer inn så mye de kan, dessuten har noen av produktene som brukes blitt litt mer miljøvennlige, og ikke så "bra" som i gamledager.
Finn et antirust verksted med godt rykte i nærheten av deg,
På vitara med plastpaneler (kanalskjørt, dørplater, hjulbue-breddere) så er det viktig at verkstedet TAR AV disse, og behandler bra med tynnstoff på platefalsene som holder panelene på plass. Særlig langs med kanalene, og på bakskjermene. Det som er viktig for å få en bra antirust-behandling er at verkstedet vasker bra, tørker bra, og bruker tynnstoff som grunning før det tykke legges utenpå.
Halvparten av antirust-verkstedene tror jeg jukser litt, de smører bare det tykke stoffet på i rekordfart, (uten å bruke tynnstoff først) Da blir resulatet ikke bra! Når du booker time, så drøft litt med verkstedet om at her skal det gjøres ordentlig, og ikke spares på tynnstoff..
Bare en liten kommentar til Maestro, da er du heldig med din Vitara, siden det ikke er rust, men husk at rusten kommer somregel innenfra platefalsene, ikke lett å se før den plutselig slår gjennom.
Noe av grunnen til at Vitara lett blir rustskadd har med at platene er så tynne. Ser ut som det meste er hvertfall ikke tykkere enn ca 0.7mm, mens mange andre biler er vesentlig tykkere, med ca 0.9 mm plater. Da er det hvertfall lurt å gi den en behandling, så holder den seg fin i mange år![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Hilsen Gsimon
Er jo ikke så mye å være redd for, men alle mine biler har fått ny fin Tectyl-behandling (eller tilsvarende) og det er fordi jeg har jobbet mye med bil, og sett hvordan det går hvis man ikke antirust-behandler dem jo før jo bedre. Nyere biler er IKKE bedre enn litt eldre biler, tror fabrikkene sparer inn så mye de kan, dessuten har noen av produktene som brukes blitt litt mer miljøvennlige, og ikke så "bra" som i gamledager.
Finn et antirust verksted med godt rykte i nærheten av deg,
På vitara med plastpaneler (kanalskjørt, dørplater, hjulbue-breddere) så er det viktig at verkstedet TAR AV disse, og behandler bra med tynnstoff på platefalsene som holder panelene på plass. Særlig langs med kanalene, og på bakskjermene. Det som er viktig for å få en bra antirust-behandling er at verkstedet vasker bra, tørker bra, og bruker tynnstoff som grunning før det tykke legges utenpå.
Halvparten av antirust-verkstedene tror jeg jukser litt, de smører bare det tykke stoffet på i rekordfart, (uten å bruke tynnstoff først) Da blir resulatet ikke bra! Når du booker time, så drøft litt med verkstedet om at her skal det gjøres ordentlig, og ikke spares på tynnstoff..
Bare en liten kommentar til Maestro, da er du heldig med din Vitara, siden det ikke er rust, men husk at rusten kommer somregel innenfra platefalsene, ikke lett å se før den plutselig slår gjennom.
Noe av grunnen til at Vitara lett blir rustskadd har med at platene er så tynne. Ser ut som det meste er hvertfall ikke tykkere enn ca 0.7mm, mens mange andre biler er vesentlig tykkere, med ca 0.9 mm plater. Da er det hvertfall lurt å gi den en behandling, så holder den seg fin i mange år
Hilsen Gsimon