21.10.2004, 23:00
O høye herrer,
Jeg er en ganske fersk 4Runner/2,4-eier, (og enda ferskere her i forumet), og ble litt interessert da det ble snakk om turboen.
Har et par spørsmål til dere som har vært i gamet en stund:
Jeg har en 91modell, gått 174000 km
-Er det normalt at det følger litt olje(-damp?) med lufta ut av turboen ? kan dette komme fra ventileringa fra toppdekselet, eller er turboen min kaputt? Jeg har registrert at det er fuktig inni rørene, og at en liten lekkasje mellom turbo og insugsmanifoilen over tid har "dusjet" motoren med luft/olje
-Hva er symptomene på oljelekkasje på eksos-siden på turboen?
-Er det vanlig at toppdekselpakningen blir hard og lekker, selv om man strammer litt etter på boltene?
-hvor er det normalt å montere intercooleren, hvis man skal inn med slikt?
-hvem selger verkstedhåndbøker eller lignende til bilen min?
Mvh,
Erlend
Jeg er en ganske fersk 4Runner/2,4-eier, (og enda ferskere her i forumet), og ble litt interessert da det ble snakk om turboen.
Har et par spørsmål til dere som har vært i gamet en stund:
Jeg har en 91modell, gått 174000 km
-Er det normalt at det følger litt olje(-damp?) med lufta ut av turboen ? kan dette komme fra ventileringa fra toppdekselet, eller er turboen min kaputt? Jeg har registrert at det er fuktig inni rørene, og at en liten lekkasje mellom turbo og insugsmanifoilen over tid har "dusjet" motoren med luft/olje
-Hva er symptomene på oljelekkasje på eksos-siden på turboen?
-Er det vanlig at toppdekselpakningen blir hard og lekker, selv om man strammer litt etter på boltene?
-hvor er det normalt å montere intercooleren, hvis man skal inn med slikt?
-hvem selger verkstedhåndbøker eller lignende til bilen min?
Mvh,
Erlend