24.10.2004, 23:00
I den brannskadde SsangYongen du viser til står det en 3,2 liters rekkesekser fra Mercedes, den såkalte M104-motoren, i "Limited 500" en Brabus-trimmet utgave. Det er samme motoren som står i G320 fra 1994 til 1997 om jeg husker riktig. Det betyr at det rent praktisk sett ikke skal være problematisk å få den inn, men disse motorene har endel elektronikk som sikkert kan være litt kinkig å få til å fungere. En 290-diesel (Om602) er nok bedre og lettere å satse på i så måte.
Noen god grunn til å bytte akslingene på din bil kan jeg ikke riktig se, her er det bare å bytte lager og knuter og så er de klare for 100.000 km igjen. G-wagen har etter min mening et uovertruffent drivverk med tanke på hvilke terrengegenskaper som har latt seg parre med vegegenskapene. Fordelergirkasse kan du trolig bare glemme, med mindre du er klar for endeløse timer med juseringer, tilpassinger og jaging av vibrasjoner i drivverk.
Hva jeg hadde kjøpt som delebil? Denne: http://www.mobile.de/SID61iQJMScb5sviFtBXn...11111146396787&
Ellers er samme motor uten turbo også et undervurdert alternativ, ikke riktig så kraftfull og hissig men en nydelig gange og bra levetid.
Lykke til!
300 GD Cab 32"
280 GE LWB
Noen god grunn til å bytte akslingene på din bil kan jeg ikke riktig se, her er det bare å bytte lager og knuter og så er de klare for 100.000 km igjen. G-wagen har etter min mening et uovertruffent drivverk med tanke på hvilke terrengegenskaper som har latt seg parre med vegegenskapene. Fordelergirkasse kan du trolig bare glemme, med mindre du er klar for endeløse timer med juseringer, tilpassinger og jaging av vibrasjoner i drivverk.
Hva jeg hadde kjøpt som delebil? Denne: http://www.mobile.de/SID61iQJMScb5sviFtBXn...11111146396787&
Ellers er samme motor uten turbo også et undervurdert alternativ, ikke riktig så kraftfull og hissig men en nydelig gange og bra levetid.
Lykke til!
300 GD Cab 32"
280 GE LWB