18.10.2004, 23:00
Det er ingen grunn til at biltlisynet skal godkjenne dette, det går uttafor alt som har med typegodkjenning å gjøre. Du bygger om bilen til noe helt annet - hvordan skal noen vite om det fungerer i lengden og er trafikksikkert? Det blir annerledes på toyotaen hvis samme bil er levert med begge typer hjuloppheng og den ene kan bygges om til å havne under typegodkjenninga for den andre.
På den annen side er det jo ingen logikk i hva biltilsynet godkjenner og ikke... men det finnes jo folk i dette landet som har klart å fått godkjent "verre" ting (men de kan sakene sine, både med bygging og godkjenning)
Men for all del, det hadde nok vært gøy med pajero med stiv foraksel. Men regn med at det blir en ren skogsbil...
På den annen side er det jo ingen logikk i hva biltilsynet godkjenner og ikke... men det finnes jo folk i dette landet som har klart å fått godkjent "verre" ting (men de kan sakene sine, både med bygging og godkjenning)
Men for all del, det hadde nok vært gøy med pajero med stiv foraksel. Men regn med at det blir en ren skogsbil...