18.10.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det blir unektelig litt vanskelig for en "legmann" å avgjøre hvor grensen går når lovteksten sier:
Sitat:"
4.3 Grensen mot veg
Etter lovens § 2 tredje ledd regnes veg i utmark som ikke er opparbeidet for kjøring med bil, som utmark. Det er uten betydning om vegen er offentlig eller privat.
Hvorvidt vegen er opparbeidet for kjøring med bil, må avgjøres konkret i det enkelte tilfellet. Avgjørende er om vegen faktisk er opparbeidet for kjøring med vanlig bil. Traktorveger o.l. faller således inn under loven, selv om det er mulig å kjøre der med f.eks. firehjulsdrevet jeep.
Videre anses veg som ikke er brøytet for kjøring med bil som utmark, jf. lovens § 2 tredje ledd annet punktum. Sitat slutt"
Skal avgjøres i hvert enkelt tilfelle? Av hvem? Før? Etter?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er nettopp dette som gjør situasjonen så fortvilet/problematisk:
Politiet får en anmeldese fra naturverntilsynet, som også oppfattes som fagmyndighet i slike saker. Dette skaper uryddighet.
Hvis f.eks. vegdirektoratet hadde fagmyndigheten, så ville det vært en hvis grad av uavhengighet.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Hele problemstillingen med kjøring i utmark er "tåkete" og vanskelig å forstå. Det er riktignok et "satsingsområde" for våre myndigheter, men når også sykkel (les trå
) på vidda blir tatt opp og diskutert av våre fortjente politikere, - vel ....
<i><div align="right">Opprinnelig postet av jeep_ch_ltd</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Og det er med en slik bakgrunn at vi desverre ser oss nødt til å innføre en sanksjonsparagraf/mulighet. Det ville være uansvarlig overfor resten av medlemmene å ikke innføre dette.
Regards,
PerJ (sekretær JeepClubNorway)
Sitat:"
4.3 Grensen mot veg
Etter lovens § 2 tredje ledd regnes veg i utmark som ikke er opparbeidet for kjøring med bil, som utmark. Det er uten betydning om vegen er offentlig eller privat.
Hvorvidt vegen er opparbeidet for kjøring med bil, må avgjøres konkret i det enkelte tilfellet. Avgjørende er om vegen faktisk er opparbeidet for kjøring med vanlig bil. Traktorveger o.l. faller således inn under loven, selv om det er mulig å kjøre der med f.eks. firehjulsdrevet jeep.
Videre anses veg som ikke er brøytet for kjøring med bil som utmark, jf. lovens § 2 tredje ledd annet punktum. Sitat slutt"
Skal avgjøres i hvert enkelt tilfelle? Av hvem? Før? Etter?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er nettopp dette som gjør situasjonen så fortvilet/problematisk:
Politiet får en anmeldese fra naturverntilsynet, som også oppfattes som fagmyndighet i slike saker. Dette skaper uryddighet.
Hvis f.eks. vegdirektoratet hadde fagmyndigheten, så ville det vært en hvis grad av uavhengighet.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Hele problemstillingen med kjøring i utmark er "tåkete" og vanskelig å forstå. Det er riktignok et "satsingsområde" for våre myndigheter, men når også sykkel (les trå
<i><div align="right">Opprinnelig postet av jeep_ch_ltd</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Og det er med en slik bakgrunn at vi desverre ser oss nødt til å innføre en sanksjonsparagraf/mulighet. Det ville være uansvarlig overfor resten av medlemmene å ikke innføre dette.
Regards,
PerJ (sekretær JeepClubNorway)

