18.10.2004, 23:00
Det blir unektelig litt vanskelig for en "legmann" å avgjøre hvor grensen går når lovteksten sier:
Sitat:"
4.3 Grensen mot veg
Etter lovens § 2 tredje ledd regnes veg i utmark som ikke er opparbeidet for kjøring med bil, som utmark. Det er uten betydning om vegen er offentlig eller privat.
Hvorvidt vegen er opparbeidet for kjøring med bil, må avgjøres konkret i det enkelte tilfellet. Avgjørende er om vegen faktisk er opparbeidet for kjøring med vanlig bil. Traktorveger o.l. faller således inn under loven, selv om det er mulig å kjøre der med f.eks. firehjulsdrevet jeep.
Videre anses veg som ikke er brøytet for kjøring med bil som utmark, jf. lovens § 2 tredje ledd annet punktum. Sitat slutt"
Skal avgjøres i hvert enkelt tilfelle? Av hvem? Før? Etter?
Hele problemstillingen med kjøring i utmark er "tåkete" og vanskelig å forstå. Det er riktignok et "satsingsområde" for våre myndigheter, men når også sykkel (les trå![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
) på vidda blir tatt opp og diskutert av våre fortjente politikere, - vel ....
Sitat:"
4.3 Grensen mot veg
Etter lovens § 2 tredje ledd regnes veg i utmark som ikke er opparbeidet for kjøring med bil, som utmark. Det er uten betydning om vegen er offentlig eller privat.
Hvorvidt vegen er opparbeidet for kjøring med bil, må avgjøres konkret i det enkelte tilfellet. Avgjørende er om vegen faktisk er opparbeidet for kjøring med vanlig bil. Traktorveger o.l. faller således inn under loven, selv om det er mulig å kjøre der med f.eks. firehjulsdrevet jeep.
Videre anses veg som ikke er brøytet for kjøring med bil som utmark, jf. lovens § 2 tredje ledd annet punktum. Sitat slutt"
Skal avgjøres i hvert enkelt tilfelle? Av hvem? Før? Etter?
Hele problemstillingen med kjøring i utmark er "tåkete" og vanskelig å forstå. Det er riktignok et "satsingsområde" for våre myndigheter, men når også sykkel (les trå
) på vidda blir tatt opp og diskutert av våre fortjente politikere, - vel ....